期待中国市场出现旅游航母
2011年01月24日 08:29 来源：深圳商报

深圳商报记者 郝丽萍通讯员郭 明

近日，记者采访了深圳市宝中旅行社有限公司董事、总经理及深圳市宝中投资顾问有限公司董事、总经理方朝晖。如今的宝中旅游令人刮目相看，它不再是深圳一个普普通通的组团旅行社，也不仅仅满足深圳市规模第一、组团量第一的行业地位，它已经雄心勃勃地用两年不到的时间快速成为覆盖全国省会城市和直辖市的旅游巨头。

几乎每月开设一家子公司

记者：宝中旅游2007年开启宝中模式的时候，就想到过在深圳成为行业龙头甚至想到过走向全国吗？

方朝晖：一开始的时候没有想那么多，只是希望在行业里创造一个新的商业模式，并且充满了信心。当时，只是想怎么去印证这个模式的成功，完全没有想过走向全国。可能是新模式的效果及市场反响越来越大，很多内地旅行社来宝中旅游观摩和学习，当各地有需求以后我们才考虑是不是可以拿到其他地方去复制。

记者：宝中模式是怎么产生的？宝中旅游最终要实现什么样的目标？

方朝晖：中国经济在迅猛发展，其他领域在商业模式上做了很多的突破，宝中模式结合行业的特点，主要破解旅行社在做到一定程度无法突破瓶颈做大做强的难题。现在宝中模式已经不仅仅是宝中旅游的模式，同时也成为了一种业态，也有很多旅游企业在效仿。我们要成为全国最大的旅游零售商。旅游服务是一种让人们开拓眼界从而达到身心健康的一种服务，我们的使命就是让人人爱旅游，通过游客满意度来实现我们的价值。

记者：都说创业是一条长征路，可宝中旅游的发展速度那么惊人，如何理解这之间的矛盾？

方朝晖：宝中旅游几乎每个月都在全国开设一家规模较大的子公司，企业在发展中既要跑得快，还得站得稳。连锁企业最大的优点就是复制功能非常强，很多人只是看到了我们各地发展的速度，但是，在此之前，每个子公司的成立与发展，其实我们都做了长时间的酝酿和准备，比如：彻底沟通和交流还有系统地培训等。在我们迈向全国的步伐之前，深圳已经用了三年时间来实践，我们也将宝中模式拿到了厦门和四川去验证，经过几次的验次成功之后，我们才加速，坦白讲前期还是一个“慢跑”的过程，快速扩张之后仍要走一条长征路。

品牌推广抢占先机

记者：宝中旅游的核心理念是跳出旅游做旅游，广告在全国铺天盖地，宝中旅游靠什么赚钱？

方朝晖：旅游行业相比其他行业有其落后的一面，大部分老板还停留在做生意的层面上，直说了就是今天赚今天的钱，明天赚明天的钱，很少有3、5年甚至10年以上的规划概念。我认为企业家最基础的特征就是眼光和胆识，敢于先舍后得，知道什么时候该投资，什么时候该赚钱。旅游行业的关联产业很多，产业链的上下游伸延的空间也非常大。靠运作团队赚取的利润早已经是微乎其微，应该把利润留给加盟的门店和旅游目的地供应商，还要帮助他们拓宽利润空间。

行业内都说宝中旅游的宣传广告是在烧钱，深圳平面媒体因为宝中旅游广告投入的带动，2007年历史上第一次投放量进入前十名，全国很多平面媒体也因为有了宝中旅游的广告的带动，令旅游专刊从无到有。如果把过去和现在相比，这种宣传手法真可以形容为“烧钱”。可是比起其他行业，像商品和其他服务业，目前的宣传无论投放量还是投放形式仅仅只是初级阶段，还有无穷大的延伸空间。

缩小差距迎头赶上

记者：如何将梦想一步步变为现实？

方朝晖：宝中旅游全国的发展完全是遵循本土化的原则，过去是我们找别人合作，甚至是挨家去登门拜访，现在是太多人找我们合作，我们要在比较中做选择。那是因为太多人看到了我们的验证与发展。

这几年深圳营业额都是以亿为单位向上递增，其他子公司也同样可以做到。在这个过程当中，我们整个团队受到极大的鼓舞，我们成为了拉动内需的先行者；我们成为行业健康有序发展的规范者；我们培训了一批又一批的旅游从业人员，解决了毕业生和社会人员就业问题；我们将先进的理念和自动化办公设施引入内地，缩短了内地比深圳落后5～10年的行业发展距离。

记得1992年我到香港康泰旅行社工作，那时我就体会到，香港旅游业发展要比深圳早10年以上，我们必须迎头赶上，而这一年我走遍大江南北，发现很多城市旅行社连个像样的游客报名电脑网络系统都没有，每接待一名客人都要重复地打电话问还有没有空位报名，类似的感触和体会也油然而生。

我们要无愧于从深圳走向全国的深圳旅游标杆企业的称号，逐步将梦想变成现实。

勇于创新敢为人先

记者：宝中旅游每到一处，各地所有媒体争相报道，“狼来了”、“大鳄进驻”、“组团王”等，真的是行业内的人那么想的吗？

方朝晖：前些年，国家说要对外打开旅游资质的大门，我们经常参加会议讨论，如何应对外国旅行社的进驻对我们的冲击，虽然有种种迹象，现在还没有看到实质性的影响，但这并不意味着这一天不会到来。一个新的模式也好，一个新的品牌也罢，进入一个新区域肯定会引起强烈关注。我听说当地有的大旅行社以前不是经常开会，因为宝中旅游来了，连开了好几个紧急会议。实际上任何地方引入竞争一定会产生相互提升的效应，将这个行业炒热了也就将蛋糕做大了，我常提醒我们的团队一定要对得起行业主管部门和行家们对我们的关心和关注，别人说你是狼结果你却是一只羊那就麻烦了。

记者：不拘传统进行革新才能与众不同，过去和未来宝中旅游是如何一直保持创新的？

方朝晖：我最喜欢宝中旅游得到的一个奖项是：中国最具创新精神的旅游机构。在过去创新之路上，最深的体会是我们太多的管理者常常被传统意识所束缚，很多子公司老总很爱说一句话：“我们这儿情况可能你不太了解，和你们那儿情况不一样。”我不大认同这句话，是，肯定有不一样的地方，比如人口结构、经济水平，比如业内的观念、游客的旅游意识等。但是，行业对先进生产力的诉求，游客对旅游产品和服务的期望都是一样的。传统观念和惰性给了我们太多的不可能，我们把不可能变成了可能，就是超越了自我，就能实现创新。未来宝中旅游将借鉴更多其他行业成功的经验，比如投入和重视产品研发，实现更多独特和人性化的旅游产品设计，加大品牌提升力度，将原先认为不可能标准化的各个环节转变成为规范的标准化，通过大胆的探索与突破，便能在创新之路上节节攀升。

集约运营全国联动

记者：2010年宝中旅游在全国发展了十几家子公司和1000多个门店，到2011年还要实现20多家子公司和2500多个门店的宏伟蓝图，在运作体系上将发生怎么样的连锁效应？

方朝晖：企业都知道渠道为王的道理，任何一个商业模式，就算再先进，如果只是局限某一个区域，必将再次遇到更大瓶颈，这也使更多企业明白了“单打独斗没有未来”这一事实。在旅游行业来说这一方面尤为凸显，任何一方资源，它的目光一定是投向全国，而不仅仅是哪一个区域，如果在全国有几千个的渠道为其输送客源，对资源方来说当然是求之不得的事情。当渠道越发成熟之时，便成为集约化运营和规模化采购的良好时机。

现在，很多游客向往的地方，因为受到了交通工具的制约而无法成行，政府部门和旅游景区都想要实现包机和专列解决这一难题，但却苦于没有持续稳定的收客渠道，对于宝中旅游类似这种困难应该说是件很轻松的事情。最近江西上饶市政府与香港旅发局达成了客源互动、一程多站的合作意向。宝中旅游承接了两地2011年十趟专列的互动方案。这样的大型活动策划在国内是比较罕有的。而这仅仅是宝中旅游2011年全国联动众多大型活动项目之一。

女ＣＥＯ勇担重任

记者：作为一名知名企业的ＣＥＯ，并且作为一名女性，担当了可能很多男性都很难担当的重任。在过往艰辛与收获并存的道路上最大的感触是什么？

方朝晖：很多人一见我就用女强人来形容，也常常被十大品牌女性、十大杰出女性的光环给笼罩。我真不喜欢女强人的称号，现代的职场女性工作的时候有强悍精明的一面，而生活当中也有更多浪漫时尚感性的一面。我也从不去领纯为女性设置的奖项，因为时至今日，工作上不应当再有男女差别。从深圳走向全国，我遇到了很多杰出的女性，但是很明显，深圳和很多发达城市一样，女企业家、女老板很多，而内地相对要少一些。如果中国的女性都能给自己更多的自信，吃男人能吃的苦，社会上能给女性更大的空间，中国将出现更多女性杰出人才。

圆中国旅游航母梦

记者：有人预测2015年中国将成为世界上第一旅游强国，您认为旅游业将在未来几年实现怎么样新的升级？

方朝晖：金融危机来临之时，我们也很担心，旅游行业将遭遇巨大的冲击，但是这两年中国旅游消费市场仍然呈巨大的上升趋势，据旅游行业调查显示，近几年深圳市民出游率每年都增长30％以上。2010年，深圳旅游业总收入628．3亿元，比上年增长15．45％。中国经济强劲的抗风险能力及一日千里的发展趋势，给了我们这个行业十足的信心。

同时，高端旅游消费的比例也在逐年提高。中国旅游企业明显地在经历市场的一次大洗牌，大型旅行社做强做大，中型旅行社做专做细，小型旅行社成为大型旅行社的代理商等，这一切成为行业发展的趋势。

我们期待中国出现类似美国运通、日本ＪＴＢ等国际旅游大鳄的中国旅游航母。也坚信我们的企业将成为其中的一分子。另外，我们每年也接待大量外国入境的游客，而对于大部分外国人来说，中国始终是一个古老、神秘而又令人向往的国度。也有很多人以为，中国依然非常保守落后，那是因为他们从未踏足中国。

中国的旅游企业作为旅游大使，应当承担中国文化经济向国际传播的义务，让更多的人认识中国、了解中国、热爱中国，相信不用多久，中国成为世界第一旅游大国的梦想一定能够实现。

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